لماذا فشلت محاولة تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس؟

لا تزال جهود فتح الممر المائي العالمي مستمرة

كشف مصدر في هيئة قناة السويس لوكالة “سبوتنيك” عن فشل محاولة تعويم سفينة الشحن التايوانية العملاقة “إيفر غيفين” الجانحة في مجرى القناة، موضحًا:”للأسف لم ننجح اليوم بمحاولة تعويم السفينة. سنكرر المحاولة مرة أخرى اليوم مع حلول موجات المد البحري المتوقعة”, والتي تتسبب في إغلاق قناة السويس حيث يصل طولها 193 كيلومترًا، ولا تزال جهود فتح الممر المائي العالمي مستمرة.

وقد نفى مصدر آخر للوكالة وجود معلومات بشأن موعد تعويم السفينة، لكنه أعلن وجود مؤشرات إيجابية على ذلك, موضحًا في وقت سابق إنه من الممكن نقل سفينة الحاويات إيفر جيفن التي تسد قناة السويس في أقرب وقت الليلة أثناء ارتفاع المد.

وأضاف المصدر: “أتوقع أن يتم نقل السفينة اليوم لأنها بدأت تتفاعل (مع عمل القاطرات)… أعتقد أنه سيتم نقلها بالكامل إلى منتصف القناة استعدادًا لسحبها خلال أعلى موجة في منتصف الليل، وأوضح المصدر أن حركة سفينة الحاويات تعتمد بشكل كبير على المد والجزر المرتفع والمنخفض”.

وقد أعلنت مشغل السفينة شركة “إيفر جرين” البحرية التايوانية الجمعة الماضية إن عملية نقل السفينة سيستغرق يومين أو ثلاثة أيام وذلك لإزالة السفينة من المياه الضحلة”، مشيرة إلى أن “الوضع معقد بسبب حجم السفينة وعدد الحاويات عليها”.

وتُعتبر سفينة الحاويات البنمية الجانحة “إيفرجيفن” من أكبر سفن الحاويات فى العالم، حيث يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متر، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن بحمولة حوالي 120 ألف حاوية.

وتربط قناة السويس بين البحرين الأحمر والمتوسط، وتعد واحدة من أهم الممرات المائية في العالم, حيث يمر نحو 30 % من حاويات الشحن عبر القناة ونحو 12 % من إجمالي التجارة العالمية لجميع السلع, وفقًا لما كشفت الإحصائيات العالمية.

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.